国内叉车车桥生产走向规模化和专业化

    在叉车产品持续进行结构调整与技术升级的进程中，作为叉车转向系统和驱动系统关键构成部分的叉车转向桥、驱动桥，也同步开启了升级换代，呈现出规模化与专业化的生产特性。

    当下，国内叉车转向桥市场容量接近 20 万台，生产厂家数量将近 10 家。在这些厂家中，除了安庆车桥厂和杭叉，其余大多属于小型生产厂。安庆车桥厂是安徽合力股份有限公司在安庆的分公司，其产品涵盖车桥和属具两大类别。车桥产品不仅为合力叉车以及国内其他厂家提供配套，还出口至美国、英国、日本、韩国、加拿大等多个国家。截至 2010 年底，安庆车桥厂的转向桥已为国内 65 家叉车主机厂提供配套服务，销量达到 10.5 万台。其中，配套数量超过千台的主机厂有 12 家，在国内市场的占有率达 55%。从 2001 年到 2010 年，安徽合力先后对安庆车桥厂实施了三期技术改造。如今，安庆车桥厂具备年产叉车转向桥 8 万台、叉车驱动桥 1.5 万台、侧移器 1.5 万台、夹类属具 500 台的制造能力。

    在技术发展方面，叉车驱动桥行业紧密跟随叉车行业的发展步伐。一般而言，当叉车主机厂进行产品升级时，会对车桥提出相应需求，车桥生产厂的职责便是依据这些需求，设计并生产出符合要求的产品。目前，叉车市场对驱动桥的需求主要集中在 1 - 4.5 吨和 5 - 10 吨这两类产品。

    其中，1 - 4.5 吨驱动桥总成主要由桥壳、轮毂、制动鼓、半轴、制动器等部件构成，桥壳采用整体铸造的形式；5 - 10 吨驱动桥总成主要包含主减速器、差速器、轮边减速器、半轴、桥壳、轮毂、制动鼓等部件，各零件之间需要保持正确的连接和配合间隙。而且，随着叉车产品结构的调整，驱动桥产品朝着通用性强、低噪音、湿式免维护制动的技术方向不断发展。另外，像适应石材市场特定工况的驱动桥、8 - 10 吨结构驱动桥以及集装箱驱动桥等产品，在叉车车桥领域有着较为可观的发展前景。