差速器壳带端面齿的加工方法

    差速器壳带端面齿的加工，需遵循一系列严谨步骤，以确保与其他部件啮合牢固、运转平稳，达到差速器的设计效果。具体加工方法如下：
    以工件大端端面及外圆为基准：进行粗、半精车操作，加工内容包括小端端面、轴承档外圆、内孔 C 及止口 D。
    以已加工的小端端面及轴承档外圆为基准：开展粗、精车工序，加工大端端面及外圆、止口 A、球面、内孔、锥面及内端面、内孔 B、内孔 C。
    固定工件于专用夹具：在加工中心执行钻孔操作，包括钻通孔以及钻螺纹孔。
    再次固定工件于专用夹具：在铣床上进行铣削工作，铣削端面齿并保证齿形参数，同时对所有齿形进行倒角处理。
    进行热处理：针对轴承档外圆及齿形处，实施表面高频淬火处理。淬火深度需保证在 1 - 2mm，硬度达到 56±3HRC。
    以大端端面及外圆 1 为基准：精车小端端面、轴承档外圆及止口 D，确保轴承档外圆及小端端面的形位公差符合要求。
    通过以上加工流程，能使差速器壳带端面齿与其它部件实现良好啮合，运转状态稳定，达成差速器应有的设计功效。