轮毂的介绍
在汽车的构造中,轮毂起着至关重要的作用。轮胎本身是软体的,而轮胎内廓用于支撑轮胎的圆桶形部件,且中心安装在轴上的,便是轮毂。不同规格的轮毂适配不同的轮胎,例如,直径相同但宽度不一样,或者直径与宽度数据都不同的轮毂,各自对应着适合的轮胎。有些车主为追求更高级的配置,会对车辆进行升级,如加宽轮胎、降低扁平比、加大直径或改变材料等,当这种升级需要更换轮毂时,就涉及到改装轮毂。
在轿车领域,轮毂轴承的发展经历了多个阶段。过去,轿车轮毂最多采用成对使用的单列圆锥滚子或球轴承。随着技术不断进步,轿车现已广泛应用轮毂单元,其使用范围和使用量日益增长。目前,轮毂单元已发展到第三代:
- 第一代:由双列角接触轴承组成。
- 第二代:外滚道上设有用于固定轴承的法兰,可较为简便地将轴承套到轮轴上,再用螺母固定,这一设计让汽车维修变得更加容易。
- 第三代:轮毂轴承单元与防抱刹系统相配合。其设计包含内法兰和外法兰,内法兰通过螺栓固定在驱动轴上,外法兰则将整个轴承安装在一起。
需要注意的是,磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元危害极大。它可能导致车辆在行驶过程中出现不合时宜且成本高昂的失效情况,甚至会对车主的行车安全构成威胁。所以,车主应重视轮毂的保养与维护,确保车辆的安全行驶。
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